Значение слова бензин

жидкость, получаемая от перегонки каменного угля, растворяющая жировые и смолистые вещества (Наумов).

бензина, мн. нет, м. (от араб. lubangavi - яванская смола). Легко воспламеняющаяся горючая жидкость, один из продуктов перегонки нефти.

-а (-у), м. Смесь легких углеводородов - бесцветная горючая жидкость, продукт переработки нефти.

прил. бензиновый, -ая, -ое и бензинный, -ая, -ое-

м. Бесцветная горючая жидкость, получаемая обычно из нефти и используемая как топливо для двигателей внутреннего сгорания.

БЕНЗИН (франц. benzine) смесь легких углеводородов с tкип 30-205°C; прозрачная жидкость, плотность 0,70-0,78 г/см3. Получают главным образом перегонкой или крекингом нефти. Топливо для карбюраторных авто- и авиадвигателей; экстрагент и растворитель для жиров, смол, каучуков. также Синтетическое жидкое топливо.

(франц. benzine), смесь углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с пределами кипения 33≈205╟С. Температура замерзания Б. ниже ≈60╟С, температура вспышки ниже 0╟С, плотность 700≈780 кг/м3 (0,70≈0,78 г/см3). При концентрациях паров Б. в воздухе 74≈123 г/м3 образуются взрывчатые смеси. Основной источник получения Б. ≈ перегонка и каталитическая переработка нефти (см. Перегонка нефти , Крекинг ); небольшие количества Б. получают переработкой каменных углей и горючих сланцев (см. Гидрогенизация деструктивная ), а также из природных и попутных газов (см. Газы природные горючие и Газы нефтяные попутные ). Б. применяют главным образом в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от искры (карбюраторные и с непосредственным впрыском); около 10% Б. используют как растворители, промывочные жидкости и для др. целей. Б., применяемые как топливо, делят на автомобильные (табл. 1) и авиационные (табл. 2). Табл.

1. ≈ Марки и качество автомобильных бензинов, выпускаемых в СССР

   Показатели Марки

   А-66

   A-72

   A-76

   АИ-93

   АИ-98

   Октановое число по моторному методу (не менее)

   66

   72

   76

   85

   89

   Содержание тетраэтилсвинца, г/кг бензина (не более)

   0,6

   ≈

   0,41

   0,82

   0,82

   Температура начала перегонки бензина, ╟С (не ниже)

   35

   35

   35

   35

   35

   Конец кипения, ╟С (не выше)

   205/185

   195/185

   195/185

   195/185

   195*

   Давление насыщенных паров, кн/м2 (не более)

   670/930

   670/930

   670/930

   670/930

   670

   мм рт. ст. (не более)

   500/700

   500/700

   500/700

   500/700

   500

   Индукционный период, мин (не менее)

   450

   600

   900

   900

   900

   Кислотность, КОН мг/л бензина (не более)

   30

   30

   30

   30

   30

   Содержание (фактическое) смол, мг/л бензина (не более)

   150

   100

   100

   70

   70

   Содержание серы, % (не более)

   0,15

   0,12

   0,10

   0,10

   0,10

   * Для бензина АИ-98 нет деления на летний и зимний; для других бензинов в числителе приведены данные для летних, в знаменателе ≈ для зимних.

   Табл.

2. ≈ Марки и качество авиационных бензинов, выпускаемых в СССР

   Показатели Марки

   Б-100/130 Б-95/130

   Б-91/115

   Б-70

   Детонационная стойкость

   октановое число по моторному методу (не менее)

   98,6

   95

   91

   70

   сортность на богатой смеси (не менее)

   130

   130

   115

   ≈

   Содержание тетраэтилсвинца, г/кг бензина (не более)

   2.7

3. 3

   2.5

   ≈

   Температура начала перегонки, ╟С (не ниже)

   40

   40

   40

   40

   Конец кипения, ╟С (не выше)

   180

   180

   180

   180

   Кислотность, КОН мг/л бензина (не более)

   10

   10

   10

   10

   Содержание (фактическое) смол, мг/л бензина (не более)

   20

   20

   20

   20

   Содержание серы, % (не более)

   0,05

   0,05

   0,05

   0,05

   Период стабильности, ч

   8

   8

   8

   Автомобильные Б. подразделяются на летние (для применения с апреля по сентябрь во всех районах, кроме северных и северо-восточных) и зимние (для северных и северо-восточных районов, а в остальных районах ≈ с октября по март). В отличие от летних Б. в зимних содержится большее количество низкокипящих углеводородов. Б. характеризуются следующими показателями: склонностью к образованию отложений (содержание фактических смол), коррозионной агрессивностью (кислотность и содержание серы), стабильностью при хранении (индукционный период и период стабильности).

   Важнейшее эксплуатационное свойство Б. ≈ их детонационная стойкость (см. Детонация моторных топлив ), т. е. способность нормально сгорать в двигателе при различных условиях. Антидетонационные свойства Б. оцениваются октановым числом , а для авиационных Б. ≈ также и сортностью (см. Сортность бензинов ). Чем выше октановое число Б. или его сортность, тем лучше его антидетонационные свойства. Деление Б. на марки основано на этих свойствах: для автомобильных Б. приводится значение октанового числа (А-66, A-72, АИ-93); авиационные Б. (кроме Б-70) маркируются дробью (Б-100/130, Б-91/115), где в числителе даётся октановое число, а в знаменателе ≈ сортность. Для повышения детонационной стойкости Б. в них добавляют антидетонационную присадку ≈ тетраэтилсвинец (ТЭС). Такие этилированные Б. ядовиты, в работе с ними необходимы меры предосторожности; их обязательно окрашивают (для отличия от неэтилированных).

   Действие на организм. Б. проникает в организм в основном через лёгкие. Опасность отравления Б. существует на всех этапах его производства, транспортировки и особенно при использовании Б. Предельно допустимая концентрация в воздухе паров Б. от 100 до 300 мг/м3, Б.-растворителя ≈ 300 мг/м3. При остром отравлении парами Б. появляются головная боль, неприятные ощущения в горле, кашель, раздражение слизистой оболочки глаз, носа, в тяжёлых случаях ≈ головокружение, неустойчивая походка, психическое возбуждение, замедление пульса, иногда потеря сознания. При хроническом отравлении обычны жалобы на головные боли, головокружения, расстройства сна, раздражительность, повышенную утомляемость, похудание, боли в области сердца и др.

   Первая помощь и лечение. При острых отравлениях ≈ свежий воздух, кислород, сердечные и успокаивающие средства; при остановке дыхания ≈ искусственное дыхание. При попадании Б. в желудок ≈ внутрь растительное масло (30≈50 г). При хронических отравлениях ≈ общеукрепляющее лечение, физиотерапия, временное отстранение от работы с Б. Лица, страдающие функциональными заболеваниями нервной системы и эндокринных органов, к работе с Б. не допускаются.

   Лит.: Нефтепродукты. Свойства, качество, применение. Справочник, М., 1966; Вредные вещества в промышленности, под общей ред. Н. В. Лазарева, 4 изд., ч. 1, Л., 1963: Профессиональные болезни, 2 изд., М., 196

4. А. А. Гуреев.

Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 33 до 205 °C . Плотность около 0,71 г/см³. Теплотворная способность примерно 10 200 ккал /кг (46 МДж/кг, 32,7 МДж/литр). Температура замерзания −72 °C в случае использования специальных присадок .

Бензины используются в качестве моторного топлива и сырья в промышленном органическом синтезе.

«Бензин» — итальянская драма 2001 года режиссёра Моники Стамбрини по роману Елены Станчанелли .

Бензи́н — грузовая железнодорожная станция Башкирского региона Куйбышевской железной дороги , конечная на тупиковом внутриузловом ответвлении протяжённостью 6 км от станции Черниковка-Восточная . Расположена в Орджоникидзевском административном районе города Уфы , в промышленной зоне района Черниковка (бывший город Черниковск ).

Существовавшее ранее движение электропоездов до Уфы отменено в 2008 г.

К станции примыкают подъездные пути Уфимского нефтеперерабатывающего завода " Башнефть-УНПЗ" , являющимся основным клиентом станции.

Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.

Адрес: Уфа, ул. Ульяновых, д. 66

Бензин

• Бензин — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C.
• Бензин — грузовая железнодорожная станция Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги.
• «Бензин» — итальянская драма 2001 года режиссёра Моники Стамбрини по роману Елены Станчанелли.
• Бензин, еда, жильё — американский кинофильм 1992 года.